Слесарь по ремонту авиационных двигателей

Разряды 2-5

Слесарь по ремонту авиационных двигателей — это высококвалифицированный специалист, отвечающий за техническое состояние силовых установок авиалайнеров, вертолетов и иных летательных аппаратов. Его основная задача — обеспечивать надежное функционирование авиационных двигателей, своевременно выявлять и устранять возможные дефекты и неисправности.

Основные обязанности:

• Диагностика состояния двигателя самолета или вертолета посредством визуального осмотра и использования специализированных приборов;
• Демонтаж и последующая разборка двигателей для оценки степени износа внутренних компонентов;
• Ремонтируемая деталь заменяется или восстанавливается в зависимости от характера повреждения;
• После ремонта проводится полная сборка двигателя и проверка на наличие отклонений от нормы;
• Документируется каждая операция, начиная от начала ремонта и заканчивая заключительным этапом тестирования.

Варианты наименования профессий: Слесарь по ремонту авиадвигателей

Основание для обучения: Приказ Минпросвещения РФ № 534 от 14.07.2023 г.

Продолжительность обучения: 200 академических часов

Для обучения необходимо: заполненная заявка, фото 3*4 (можно в электронной форме), реквизиты (для юридических лиц), паспортные данные, копия СНИЛС, копия документа об образовании, оплата за обучение.

Выдаваемый документ: свидетельство о профессии рабочего, должности служащего и удостоверение рабочего

Форма обучения: очно-заочная с применением дистанционных образовательных технологий

Квалификационные характеристики

2 разряд Ремонт деталей авиадвигателей несложной конструкции с использованием простого контрольно-измерительного инструмента. Выполнение слесарных работ по 12 — 14 квалитетам. Устранение механических повреждений, рисок, коррозии деталей и узлов с зачисткой авиадвигателя. Грубая шабровка фланцев. Сверление отверстия дрелью. Соединение несложных деталей авиадвигателей болтами и винтами. Пломбирование и клеймение деталей авиадвигателя, их транспортировка с использованием простых механизмов, смазка и промывка. Выполнение вспомогательных работ при ремонте узлов.

Должен знать: условия работы ремонтируемых деталей авиадвигателей; технологию ремонта несложных деталей и узлов авиадвигателя; правила чтения чертежей; основные сведения о системе допусков и посадок, параметрах обработки поверхностей; основные сведения о физических свойствах металлов, сплавов и неметаллических материалов, применяемых при ремонте; виды коррозии и методы защиты металлов от нее; технологические операции слесарных работ, назначение основного слесарного и контрольно-измерительного инструмента и правила пользования ими; правила транспортировки узлов и деталей авиадвигателя, технологию их консервации, промывки, обезжиривания.

3 разряд . Ремонт деталей, узлов и механизмов авиадвигателей средней сложности. Выполнение слесарных работ по 11 — 12 квалитетам. Определение комплектности и качества ремонтируемых деталей и узлов (визуально и при помощи контрольно-измерительного инструмента). Развертывание отверстий развертками, постановка штифтов и шпилек, пришабривание плоскостей. Разделка швов и подготовка ремонтируемых деталей к сварке. Простая разметка под сверление отверстий после заварки дефектного резьбового отверстия и нарезание новой резьбы. Ремонт сложных узлов и механизмов авиадвигателей под руководством слесаря по ремонту авиадвигателей более высокой квалификации. Заправка слесарного инструмента, работа на сверлильных станках и приспособлениях.

Должен знать: технологию ремонта деталей и узлов авиадвигателей средней сложности; систему допусков и посадок; основные сведения о параметрах обработки деталей авиадвигателей и обозначение их на чертежах; технологические операции слесарных работ, приемы и методы слесарной обработки и ремонта деталей и узлов авиадвигателей; правила пользования приспособлениями, слесарным и контрольно-измерительным инструментами, применяемыми при ремонте; технологические особенности и правила обращения с деталями: металлокерамическими, алюмографитированными, талькированными, резиновыми; порядок устранения несложных неисправностей используемого инструмента и оборудования; марки и свойства абразивных материалов, притирочных паст; виды прокладок, их назначение; свойства материалов, применяемых для прокладок; антикоррозийные покрытия, влияние механических повреждений и коррозии на прочность деталей авиадвигателей; порядок оформления технологической документации; приемы клепальных работ, связанные с ремонтом узлов двигателя; правила визуального контроля деталей и при помощи контрольно-измерительного инструмента; основные сведения о пайке и сварке материалов.

4 разряд Ремонт деталей, узлов механизмов авиадвигателей сложной конструкции в соответствии с технологией ремонта. Выполнение сложных слесарных работ по 9 — 10 квалитетам. Подгонка сложных деталей и узлов авиадвигателей путем шабровки и притирки. Подбор и регулировка сцепления шестеренчатых пар. Замена и развертывание втулок. Удаление дефектных шпилек и штифтов на узлах авиадвигателей путем высверливания или вытравливания. Сложная разметка под сверление отверстий на узлах авиадвигателей, испытание отремонтированных узлов. Замена лопаток компрессора. Определение параметров шероховатости поверхностей непосредственно на деталях авиадвигателей. Выбор рациональных методов и порядка ремонта поверхностей деталей авиадвигателей. Подбор необходимого слесарного и измерительного инструментов для выполнения заданной работы. Настройка используемых измерительного инструмента и приборов. Оформление технической и технологической документации на ремонт авиадвигателя.

Должен знать: основные понятия о конструкции и принципе работы ремонтируемого авиадвигателя; технологию ремонта деталей и узлов авиадвигателя; методы устранения повторяющихся дефектов деталей и узлов авиадвигателей; правила подбора шестеренчатых пар; основные способы обработки металлов, сплавов и неметаллических материалов; виды смазочных материалов; правила термической обработки стали, алюминиевых и магниевых сплавов; причины появления коррозии; методы оценки качественного состояния деталей и узлов авиадвигателей, прошедших ремонт; схему и конструкцию стендов для испытания узлов авиадвигателей; конструкцию микрометрического инструмента, применяемого при ремонте, и способы определения его исправности; правила подготовки деталей и узлов к сварке и обработка их после сварки; способы предупреждения и устранения внутренних напряжений и деформаций; состав припоев, применяемых при сварке; основные сведения о параметрах обработки поверхностей; сведения о неразрушающих методах контроля деталей; правила чтения сложных чертежей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей.

5 разряд Ремонт деталей и узлов авиадвигателей сложной конструкции. Выполнение сложных слесарных работ по 6 — 7 квалитетам. Замена лопаток ротора турбины с подбором их по весовому моменту. Подгонка деталей и узлов авиадвигателей в соответствии с требуемыми допусками. Обработка деталей авиадвигателей специальным режущим инструментом, абразивными камнями, наждачным порошком, пастой ГОИ. Испытание отремонтированных узлов авиадвигателей на установках с проверкой и регулированием соответствующих параметров: давление, обороты, температура, виброперегрузки, расход жидкости. Настройка специальных кондукторов, установок, приспособлений, мерительных микронных инструментов. Выявление дефектов на деталях, узлах авиадвигателей. Предупреждение и устранение возможных дефектов при ремонте узлов двигателей. Пользование сложными подъемно-транспортными механизмами. Замена агрегатов на авиадвигателях.

Должен знать: конструкцию и принцип работы ремонтируемых авиадвигателей, температурные и динамические нагрузки их деталей и узлов; технические условия на ремонт деталей и узлов ремонтируемых авиадвигателей; конструктивные изменения деталей и узлов авиадвигателей по их сериям и внутри серии; конструкцию применяемого точного слесарного, сборочного, контрольно-измерительного инструмента; лабораторные методы измерений и контроля; правила и приемы настройки сложного измерительного инструмента; состав, структуру, физические, механические и технологические свойства авиационных материалов; технические условия на шлифовку и полировку деталей; дефекты сварных швов и способы их выявления; применяемые виды сварки в зависимости от свариваемых деталей авиадвигателей; правила выбора термообработки, принципиальные и монтажные схемы, конструкцию установок и приспособлений, применяемых на участке ремонта; виды резьбы, допуски и зазоры в сочленяемых деталях и узлах ремонтируемых двигателей; возможные неисправности и методы их устранения; основные сведения по износу деталей авиадвигателей и методы уменьшения износа.

•          Вы заключаете договор на обучение с АДОП «Альянс», что юридически защищает вас

•          Материал курса логически структурирован в предметы и разбит лекции, вы будете идти от простого к сложному.

•          По окончании обучения вы сможете вернуть 13% НДФЛ за расходы на обучение себя или супруга

•          Нагрузку обучения мы согласуем до заключения договора. Вы будете изучать курс в комфортном режиме

Дополнительные материалы (формы, шаблоны, бланки) вы сможете скачать себе для использования в профессиональной деятельности

Чтобы быть в курсе актуальных новостей и знакомиться с интересными статьями, подписывайтесь на Нашу группу в ВК